游船码头-景观园林水系配套
一、游船码头的功能
游船码头是园林中水陆交通 的枢纽。以旅游客运、水上 游览为主,还作为园林中自 然、轻松的游览场所,又是 游人远眺湖光山色的好地方, 因而备受游客的青睐。若游 船码头整体造型优美,可点 缀美化园林环境。
二、游船码头的位置选择
(一)周围环境
自然因素:日照、风向、温度等, 设立位置要明显,游人易于发现; 交通要方便,游人易于到达,以免游人划船走回 头路。应设在园林主次要出入口的附近,最好是 接近一个主要大门,但不宜正对入口处,以避免 众多人流影响园中其他部分的活动及妨碍水上景 观; 注意使用季节风向,避免在风口停靠,并尽可能 避免阳光引起水面的反射。
(二)水体条件
根据水体面积的大小、流速、水位情况考虑游船 位置。若水面较大要注意风浪,游船码头不要在 风口处设立,最好设在避开风浪冲击的湾内,便 于停靠; 若水体较小,要注意游船的出入,防止阻塞,宜 在相对宽阔处设码头; 若水体流速较大,为保证停靠安全,应避开水流 正面冲刷而选择在水流缓冲地带。
(三)观景效果
对于宽阔的水面要有对景,让游人观赏; 若水体较小,要安排远景,创造一定得景深与视 野层次,从而取得小中见大的效果。 一般说来,游船码头应地处风景区的中心位置或 系列景色的起点,以达到有景可赏,使游人能顺 利依次完成游览全程。
三、游船码头的组成
(一)水上平台
供游人上船、登岸的地方,是码头的主要组成部 分。 水上平台高出水面约300~500mm为宜。 水上平台高出水面约300~500mm为宜。 大型或专用停船码头应设拴船与靠岸缓冲设备调 节; 若为专供观景的码头,可设栏杆与坐凳,既起到 防护作用,又可供游人休息、停留,观赏水面景 色,同时还能够丰富游船码头的造型。
(二)蹬道台阶
为平台与不同标高的陆路联系而设。 台阶的高度和宽度 高度:120~ 高度:120~150mm 有时高度只有20~30mm 有时高度只有20~ 踏面宽度:280~400mm有时踏面宽度有500~ 踏面宽度:280~400mm有时踏面宽度有500~600mm 每7~10级台阶应设休息平台,这样既能保证游人 10级台阶应设休息平台,这样既能保证游人 安全,又为游客提供不同高度远眺
根据湖岸宽度、坡度、水面大小安排,可布置成 垂直岸线或平行岸线的直线形或弧线形。 设置栏杆、灯具等。 在岸壁的垂直面结合挡土墙,在石壁上可设雕塑 等装饰,以增加码头的景观效果。
(三)售票室
主要出售游船票据,还可兼回船计时退押金或回 收船桨等。
(四)检票口
在大中型游船码头上,若游客较多,可按号的先 后顺序经检票口进入码头平台进行划船,有时可 作回收、存放船桨的地方。
(五)管理室
一般设置在码头建筑的上层,播音、存放船桨, 又可为工作人员休息、对外联系用。
(六)候船空间
可结合亭、廊、花架、茶室等建筑设置候船空间, 既可作为游船候船的场所,又可以供游人休息和 上镜,同时还可丰富游船码头的造型,从而点缀 水面景色。
(七)集船柱桩或简易船舱
供夜间收集船只或雨天保管船只用的设施,应与 游船水面有所隔离。
四、游船码头的形式
(一)驳岸式
一般城市公园水体不大,结合岸壁修建码头经济、 实用又可以灯饰雕刻加以点缀成景,是最常用的 形式。
(二)伸入式
用在水面大的风景区、水体。不修驳岸,而停的 船又吃水深。这种码头可以减少岸边湖底的处理, 直接把码头伸入水位较深位置,便于停靠。
(三)半伸入式
一半伸入水面,作为水上平台和检票用,以便管 理;另一半在岸上,供游客候船和休息用。
(四)浮船式
这种码头适用于水位变化 大的水库风景区。浮船码 头可以适应高低不同的水 位,总能与水面保持合用 的高度。为了停船晚间不 需要管理人员,利用浮船 码头可以漂动位置的特点, 停止使用时,将码头与停 靠的船只一起锚定在水中, 以保护船只。
五、游船码头的设计要点
1.水体标高
设计前首先要了解湖面的标高、最高和最低水位 及其变化,来确定码头平台的标高,以及水位变 化时的必要措施。
2.观赏效果
在设计时建筑形式应与园林的景观和整体形式向 协调一致,并形成高低错落、前后有致的景观效 果,使整个园林富有层次变化。
3.人流路线
平台上的人流路线应顺畅,避免拥挤,应讲出入 人流路线分开,以便尽快疏散人流,避免交叉干 扰。
4.湖岸线形状
在设计时应综合考虑湖岸线的形状,要避免设在 风吹漂浮物易积的地方,这样既对船只停泊有影 响,又不利于水面的清洁。
5.平台位置
码头平台伸入水面,夏季易受烈日暴晒,应注意 选择适宜的朝向,最好是周围有大树遮荫或采取 建筑本身的遮阳措施。
6.平台尺寸
靠船平台岸线的长度,应根据码头的规模、人流 量及工作人员撑船的活动范围来确定,其长度一 般不小于4m,进深不小于2 般不小于4m,进深不小于2-3m。