广州华狮海洋工程有限公司

船 舶 与 海 洋 工 程 设 计 

Marine & Offshore Engineering Design

为优质客户创造价值，提供完整的设计建造解决方案是我们的宗旨。“華獅海工”拥有现代船舶设计三个阶段的完整设计链，包括合同设计（Contract Design）、详细设计（Detailed Design）、生产设计（Production Design），可以为船舶与海洋工程项目建造提供咨询、评估、设计、监造等一站式服务。

目前公司已涉及设计的船舶与海洋工程产品类型有：

• 液货船：油船、化学品船、成品油/化学品船、液化气船等；

• 散货船：杂货船、干货船、散货船、矿砂船、运煤船、水泥船、集装箱船、滚装货船、冷藏船、运畜船、运木船、混装船、多用途甲板载货船、载驳船等；

• 工程船：自卸砂船、趸船、驳船、起重船、打桩船、开体（底）泥驳、抓斗挖泥船、耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、链斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、吹泥船、拖轮、近海供应船、半潜船、浮船坞、海上自升式炸礁船、带缆艇、起锚艇等；

• 客船：双体客船、豪华客船、客滚船、客货船、客渡船、车客渡船等；

• 工作船：引水船、海关船、巡逻艇、航标船、救助船、消防船、交通艇、垃圾回收船、浮油回收船、污水处理船等；

• 游船：私家游艇定制、豪华商务艇、旅游船、画舫船、水下观光船等；

• 海洋工程：模块化浮体系统、自升式海洋工程平台、海洋工程钢结构模块等；

一、技术设计服务

船舶技术设计主要分为合同设计和详细设计两个阶段，其中合同设计也叫初步设计或者方案设计，主要解决设计任务书提出的关键技术(包括航速、载重量等)问题上，并将完成建造合同所需的总布置图、全船技术规格书、中横剖面图、主要设备清单及厂商表、型线图、机舱布置图等设计、计算列为这一阶段的主要任务。而详细设计阶段在新的业务流程中包括了“送审设计”，该阶段的主要目的是完成合同约定的技术文件送审和最终确定船舶的全部技术性能，为开展生产设计提供依据；规定了详细设计阶段的设计内容和关键图纸的设计深度。因此，我司在船舶技术设计服务主要围绕这两个阶段进行服务，并按要求配置如下设计专业：

• 总体专业：根据设计任务书，负责确定船舶参数、总体布置、船体型线等设计要素，并解决船舶稳性、快速性、抗沉性、耐波性、操纵性等综合性、系统性技术要点。

• 结构专业：根据船舶参数、总布置图、规范及焊接工艺标准对船体结构进行确定性设计，负责船壳结构的水密完整性，保证装载物和船用设备不受静力的损害，保证船体的强度和刚度，并且避免发生有害振动。

• 舾装专业：根据船东使用要求及规范规定对船舶的外装及内装进行配备设计，包括甲板机械设备、舱面属具、舱室设备及内装、涂装及防腐等等。

• 轮机专业：按使用要求及规范选配设备及系统，主要解决船舶动力、轴系、管系、冷藏通风空调系统及其它船舶系统等。

• 电气专业：按规范及公约进行电力系统、电力拖动系统、照明系统、电力推进系统、通信导航系统、自动化电气系统等设计。

核心技术采用型线设计软件Sline、完整稳性计算软件、破舱稳性计算软件、总纵强度计算软件、螺旋桨强度计算软件、船模水动力试验、FEA有限元分析等支持整个技术设计系统。

二、生产设计服务

船舶生产设计阶段的主要任务是由系统／功能设计转换成区域设计，按照区域／阶段／类型进行作业任务的分解与组合，将设计、生产、管理融为一体，为物资部门采购和生产管理部门进行生产管理提供信息，为生产现场提供施工图纸和工艺文件。我司另根据中小型船厂硬件及技术配置特点，为经济型船舶建造的提供有力支持，并配合船厂的生产工艺特点和进度计划，按轻重缓急进行分批提供生产设计图纸及套料程序文件，能在最大程度上缩减整船建造成本及周期。

船舶生产设计服务的主要服务内容：

=船体型线数学放样=

=船体外板展开=

=结构零件加工套料=

=舾件设备三维建模=

=管系三维综放=

=电缆三维综放=

=辅助生产管理=