香港数十年来首个新游艇码头大屿山游艇会（Lantau Yacht Club）即将落成，预计9月试运行，11月或12月全面启用。众所周知，香港多年来一直面临泊位短缺的问题，尤其是超级游艇。

共规划泊位148个，约有80-90个泊位即将准备就绪，游艇码头经理Rudy Puystjens说，他在2019年3月加入了大屿山游艇会。Puystjens是一位经验丰富的码头经理，也是新加坡ONE°15码头俱乐部的前经理，他说他想从一开始就为码头的运营建立一个高度专业的标准。

码头水电箱仍在安装中，大约一半的浮桥已经铺设好，所有打桩工作已完成。

Puystjens说，由于香港建筑署的严格要求，浮桥必须在大陆特别建造，而打桩工程则由一家香港公司完成的。

在所提供的服务中，将包括重建的中石化加油站（储备10,000升燃油）。油品要求比一般燃油驳船要高。游艇干仓专为超级游艇的附属艇服务，以及抽污服务，并为游艇服务公司提供工作室和办公空间，以便与客户洽谈。

此外，还有一台45吨可移动式龙门吊和维修保养港池，专用于停泊在游艇俱乐部的中小型游艇使用。

以海图为基准，港池深度在2米到6.5米之间。

——单边泊位可停靠100米长的游艇

全部建成后，大屿山游艇会将为30至60米的游艇提供38个泊位、15至30米的游艇泊位58个，而10至15米的游艇泊位53个。一个单边的泊位已经铺好，可以停泊100米长的游艇，也可以停泊三艘30米的游艇。

对于长度在30米至60米的游艇，未来的俱乐部会员必须一次性支付10年会员费（不可退）。根据游艇长度的不同，还会收取月费和码头泊位费（公司会员权益相同）。

为进一步吸引会员，香港兴业国际集团有限公司亦为大屿山游艇会会员提供享用愉景湾高尔夫球会及其他愉景湾设施的优惠政策。一个废弃的直升机停机坪已经升级改造，可为VIP客人服务。