一、交通浮桥的定义

舟桥是指采用制式器材拼组的军用浮桥。为了便于理解，我们将应用于民用领域的舟桥称之为交通浮桥。

二、交通浮桥的分类

交通浮桥从结构型式上分为分置式交通浮桥和带式交通浮桥两大类。

（1）带式交通浮桥

带式交通浮桥就是桥脚舟互相舭邻，舟与舟之间没有明显过水通道的交通浮桥。

    带式交通浮桥主要特点：

1）浮桥河中部分的结构型式同门桥的结构型式一致，作业简单、易于掌握。

2）舟体既是浮桥桥脚，又是承重结构和通载桥面，发挥着三者合一的功能，无专门的上部承重结构和通载桥面系统，结构整体性好、架设时间短、作业人员少。

3）浮桥浮力大、吃水浅，通载平稳性好，速度高。

4）交通浮桥无过水通道，水阻力较大，壅水较明显。

5）适用于无通航和行洪要求的水库、湖泊等水域。

（2）分置式交通浮桥

分置式交通浮桥是指桥舟脚之间有一定间隔的交通浮桥，适合流速在3.0~5.0m/s江河上，适应面较广。

三、交通浮桥组成

带式交通浮桥组成：河中舟、岸边舟、舟车、水上动力机、其他辅助器材。

分置式交通浮桥组成：桥脚舟（河中舟）、上部结构、舟车、水上动力机、其他辅助器材。

河中舟是带式交通浮桥主要承载部分，用于架设浮桥的河中部分。通常为密闭的薄壁箱体，板材材质可为低合金钢或铝合金，周体四周装有连接接头，舟体甲板上通常设有跳板、吊杆、锚机和锚。

岸边舟是带式交通浮桥的连岸部分，用于构筑浮桥的岸边和门桥的码头或门桥的本体，为密闭的薄壁箱体，舟体四周也装有连接接头，舟体甲板上通常设有各种跳板和盖板。

舟车是带式交通浮桥的陆上运输载体，装运河中舟、岸边舟以及配属的架桥汽艇等。

水上动力主要指配属交通浮桥装备的架桥汽艇，也包括舷外机，为架设浮桥提供水上动力。

辅助器材主要是指架设浮桥使用的零星器材，主要有：系留索具、排水机具、牵引装置、栏杆及栏杆索等。

四、交通浮桥的应用与发展趋势

交通浮桥作为一种渡河保障专用装备广泛运用于军事领域，它可根据作战保障的需要临时、快速地架设浮桥和结构漕渡门桥，用以保障部队的武器装备迅速渡过江河障碍。近年来，交通浮桥以其作业简单、架设迅速等特点，在抗洪抢险、突发性自然灾害等领域发挥了显著的作用。

随着高新技术的大量应用，交通浮桥的性能也得到不断地提高，其发展趋势主要有以下几个方面：

1）提高载重量以适应主战装备的渡河机动需要；

2）提高适应流速，从地域和时段上扩大交通浮桥的保障范围；

3）水上自带动力，改善交通浮桥的水上机动能力，提高架设速度；

4）更多的采用新型结构材料以提高强度、减轻重量；

5）选用大越野重量和高通行性能的底盘车为交通浮桥的舟车；

6）扩大交通浮桥的固有功能。