一、            码头选址：

A、  应根据码头停泊的船型、地形、地质、地震、水文、水域、陆域条件、水陆交通要求，并考虑可持续发展计划需要。从消费市场、经济效益、技术能力等多方面进行综合分析，全面比较，慎重确定。

B、  应选择地质条件好、岸坡稳定的河段上。宜避开掩埋软土层较厚的古河道及冲沟口。

C、  应选河床稳定、水流平顺、有足够水深的水域，可供布置船位和锚地的水域上，并确保船舶能安全进出港区，靠离码头及泊离锚地。

D、 陆域应有足够的岸线长度和纵深，用以布置前方作业地带，干仓（游艇陆上停放仓库）道路，会所功能区，维修和保养场地。地形高于最高水位（50年一遇记录）2—5米最佳，尽量避免大挖大填，增加项目投资。

E、  应考虑现有的及规划中的水库、闸坝、桥梁及其他建筑物对本项目通航和河床冲淤的影响，并参照有关标准，规范的规定使港区与上述建筑物保持适当距离，以免影响投入使用后正常经营。

F、   选址一般不选在桥头或河岸突嘴下游，附近容易发生淤积的区域，造成增加项目投资的清淤费用和通航不便。

二、           建设规模：

A、泊位数目的确定：

按码头的专业性质、航线及设计船型（游艇、快艇、帆船、双体船、房船及其它水上船艇）分别计算。

B、仓库、场地面积的确定

主要包括会所功能区面积、干仓（游艇陆上停放区），维修和保养场所面积，游艇上下水的吊装或拖车斜坡道面积，油料供应仓库面积。

三、           码头结构

目前根据游艇码头材料应用、结构形式大体分为以下三类：

1.镀锌钢结构游艇码头；

2.铝合金结构游艇码头；

3.混凝土结构游艇码头；

大型游艇码头需要固定桩柱，支撑设施、引桥及护岸等组成，它的特点是浮码头随水位涨落而升降，码头前沿的泊位甲板与水面间的离差基本上保持不变。适用于水位变化大的水域（关于浮码头的制作另文详细说明）。码头设备包括系船设备（如系船柱、系船环），防冲设备（如护木、橡胶防冲设备），安全设备（备用装置、消防用品，应急物质），水电供应装置等。

四、           码头设计

A  码头前沿高程的确定：

根据绘制的年最高水位频率曲线及有关技术规范规定的设计，高水位频率标准值等因素来确定。绘制年最高水位频率曲线，一般要20年以上的水位资料，码头前沿设计高程为设计水位加超高，按照国外经验和使用情况，超高值一般取0.25—0.5米.(视停靠船舶大小,吃水深度而定)。确保枯水期使用码头。

B、设计低水位及水深：

船舶停放水域的设计低水位，应与所在航道的设计低水位相适应，一般采用多年历史保证率90%—98%的水位。保证设计船型安全通过，靠离和作业的顺利进行，其设计水深为设计船型的满载吃水加富余水深（游艇吃水深约1.2—0.8米）。

C、码头前沿水域和港池（停泊区域）：

码头供船舶停靠和进出所需的水域，不应占用主航道，其宽度为3—4倍设计船型的宽度。为便利船舶靠离码头，顺岸码头前沿水域边缘，一般自船位端部与码头前沿线成30°—45°交角向外扩展，扩展部分应达到设计水深。

为便于管理和提高码头使用效益，一个港池内尽量安排同一类船舶，按船舶规格和性能划分使用水域。

D、泊位长度；

直立式码头的泊位长度与船型，船舶的性能及流速大小有关，其长度为设计船型长度加相邻两船舶的距离（一般采用0.1 —0.15倍设计船型长度，当流速超2.0m/S或有回流时可适当加大）。

浮码头的泊位长度为设计船型长度的0.7以上。

相邻泊位布置互成角度时，其泊位长度还应另加上适当的富裕长度（预留长度）

单泊位的码头长度应超过船舶总长的65%，右左留0.35米以上余量，船舶进出便利，三个方向榄桩不少于三个，并确保可靠性。

五、           锚地的选择和布置

锚地底质以泥质及泥砂质为宜，不宜选在走砂、淤砂严重的河段。

锚地水域应水流平缓、风浪小并有适宜的水深。

锚地应尽量靠近游艇码头区，但不应占用主航道或影响船舶的作业或进出；锚地与桥梁、闸坝、水底过江管线应保持一定的距离，大型游艇船舶的锚地应布置在港区下游，并保持一定的安全距离。

当客观条件限制一个固定锚地不能满足全年使用要求时，应根据需要分别选设枯、中、洪水锚地。

锚地稍大设界牌及锚位标；必要时设水上锚地浮标及灯光信号。当锚地锚泊的船舶较多时，应设锚地高度及必要的交通、通讯、供应设施。

六、           供水、电、油料系统

A、供水可直接使用自来水，浮码头上安装供水喉，用于日常清洗，生活用水需要。

B、供电为220伏常规用电，浮码头上安装防水插座（专用），供游艇充电和应急处理。

C、油库应按国家标准建造，保证安全，做好日常检查工作，遵守危险用品使用规范。

七、防波堤的建设：

为确保游艇停靠区的安全，抵御风浪，在外围建造半包围式防护堤（预留进出口航道）主要材料为乱石或水泥预制件（符合港工建筑标准）按图纸标出点投放沉料，截面为梯，斜面角度为40°—60°最佳。高度为测得最高水位加0.6-15米。定期检查，补充掏空塌陷部分，提高防波堤的安全性能。建议浅水区采用斜坡式防波堤，深水区采用直立防波堤。